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【鉅亨網記者楊伶雯 台北】
IDC(國際數據資訊)今(16)日發佈對2016年台灣市場的十大ICT預測，認為經過多年努力與研究，市場上終於開始觀察到相對成熟、且可進入商業化的虛擬實境與擴增實境產品或商業應用，部分廠商預計2016年將產品進入量產階段，預期2016年可視為虛擬實境裝置及擴增實境應用元年，在全球與台灣的消費性市場都可見到多樣化的虛擬實境裝置上市，目標鎖定消費市場。
IDC指出，雖然過去市場上曾出現過虛擬實境或擴增實境的相關應用與產品，但受限於裝置設計、技術成熟度、硬體價格、應用內容等層面無法兼顧，造成產品多遭遇失敗或僅有短暫生命週期。
IDC表示，隨著軟硬體在規格及技術上的進步與提升，裝置設計上的限制已有諸多改善，另外在影像內容、解析度、即時反應、互動技術上也較過去都有長足進步；另外，頻寬的增加，更能豐富線上資訊和內容的搭配與取得。
IDC預期，2016年可視為虛擬實境裝置及擴增實境應用的元年，在全球與台灣的消費性市場均可見到多樣化的虛擬實境裝置上市，目標鎖定消費市場。擴增實境則多專注在企業垂直市場的應用，由企業端導向相關的消費者與使用族群。
以國內廠商來說，宏達電積極佈局虛擬實境(VR)市場，HTC Vive預計明年2月展開預購，4月全球上市，台灣將會是首波開賣的國家之一，目前則是在台北三創園區展開HTC Vive全球搶先消費者體驗活動，從12月15日開始到2016年1月3日展開「HTC Vive體驗之月」。
宏達電強調， HTC Vive自即日起將陸續展開一系列活動，包括12月18即將在北京舉辦「HTC Vive Unbound 宏達無限 開發者峰會」、CES 2016國際消費電子展發表全新HTC Vive開發者版本，另外，日舞影展(The Sundance Film Festival)、MWC全球行動通訊大會(Mobile World Congress)、SXSW西南偏南音樂節(SXSW Music)與GDC遊戲開發者大會(Game Developers Conference)等國際性重要活動，也將與全球消費者分享HTC Vive實現體驗虛擬實境夢想的魅力。
『新聞來源／鎖精套環鉅亨網 』
中國時報【楊家鑫╱綜合報導】
大陸高鐵營運路程去年突破2萬公里，占全球已建高鐵總里程的60％，技術更是日新月異，下一代的高鐵列車將能以最高500公里時速運送乘客、以250公里時速運送貨物，還能適用世界各國的不同軌距。
北京交通大學教授賈利民指出，根據2016年的一項政府計畫，大陸將研發依靠混合燃料系統推進的高速列車，「通過提高技術水平並擴建網路，中國將擁有在最多樣化地理和氣候條件下營運的高鐵網路，包括沙漠、高原和雨林等。這令中國高鐵技術擁有適應全球各地條件的能力。」
同時也是大陸高鐵創新項目負責人的賈利民表示，要實現跨國互通，須具有變結構走形系時速400公里的高速列車，所謂走形系，是車輪能適應不同地區的軌距；還須成功研發時速120公里的聯合貨運、160公里的快捷貨運和250公里高速貨運。」
賈利民說，大陸高鐵公司消化吸收了外國技術，並實現自主創新。2016年，大陸高鐵營運路程突破2萬公里，占全球已建高鐵總里程的60％，並預定在2020年增長到3萬公里，2030年則將至4.5萬公里。
目前，大陸企業已在境外簽署約3000按摩棒槌使用方法公里的高鐵合約，在土耳其、印尼、泰國和俄羅斯獲得項目合同，參與馬來西亞、美國和南美洲的項目競標。
2014年9月，中國南車青島四方機車廠製造的CIT500型高鐵列車的試驗速度達到了時速真人娃娃影片605公里，打破世界紀錄。但因成本限制，目前大陸高鐵實際營運時速只約300公里。
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